Le rugissement d'un V12 italien, les lignes tranchantes d'une carrosserie sculptée comme une arme, l'odeur du cuir Nappa cousue main : posséder une Lamborghini, c'est accéder à un univers où l'automobile devient art. Mais combien coûte réellement une Lamborghini en 2026 ? Avec des tarifs qui s'échelonnent de 218 000 euros pour un Urus S à plus de 700 000 euros pour un Revuelto intégralement personnalisé, la question du Lamborghini prix mérite bien plus qu'une réponse simpliste. Entre le prix catalogue, le malus écologique qui peut atteindre 80 000 euros, les options Ad Personam et le coût total de possession, l'écart entre le tarif affiché et la facture réelle peut dépasser les 150 000 euros.
Ce guide complet détaille les prix Lamborghini 2026 modèle par modèle, analyse le marché de l'occasion, décrypte la fiscalité française et compare chaque modèle à ses rivaux directs. Que vous prépariez votre premier achat ou que vous souhaitiez arbitrer entre un Urus SE hybride et un Revuelto V12, vous trouverez ici toutes les données chiffrées pour prendre une décision éclairée.
La gamme Lamborghini en 2026 : panorama des modèles et positionnement tarifaire
La gamme Lamborghini a considérablement évolué ces dernières années. Le constructeur de Sant'Agata Bolognese propose désormais trois familles distinctes, chacune répondant à un usage et un budget différents. Comprendre cette structure du catalogue est essentiel pour appréhender le Lamborghini prix dans sa globalité, depuis l'Urus d'entrée de gamme jusqu'au Revuelto collector.
Lamborghini Urus : le SUV super sportif de 218 000 à 285 000 euros
L'Urus représente à lui seul 60 % des ventes mondiales de la marque au taureau. Ce Super SUV se décline en trois versions distinctes :
- Urus S : V8 4.0 biturbo de 666 ch, à partir de 218 000 euros TTC. C'est l'entrée de gamme et le Lamborghini Urus le plus accessible du catalogue.
- Urus Performante : même bloc V8 de 666 ch, châssis rabaissé de 20 mm, aérodynamique retravaillée, à partir de 251 000 euros TTC.
- Urus SE : hybride rechargeable combinant le V8 et un moteur électrique de 192 ch pour une puissance totale de 800 ch, à partir de 265 000 euros TTC. Avec 60 km d'autonomie électrique, il échappe au malus CO2.
L'Urus est le modèle qui attire la clientèle la plus diversifiée : familles fortunées, entrepreneurs et même 30 % de femmes parmi les acheteurs. Pour un usage quotidien couplé aux sensations d'une supercar, il reste le choix évident. Le Lamborghini prix d'attaque de l'Urus en fait le modèle le plus accessible de la marque en neuf.
Lamborghini Revuelto : le V12 hybride ultime de 588 000 à 719 000 euros
Successeur de l'Aventador, le Revuelto est le vaisseau amiral de Lamborghini. Il associe un V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 825 ch à trois moteurs électriques pour une puissance combinée de 1 015 ch. Le 0 à 100 km/h est expédié en 2,5 secondes et la vitesse maximale dépasse 350 km/h.
« La Revuelto est la première super sports V12 hybride plug-in HPEV de Lamborghini. La combinaison des modes de conduite et hybrides permet 13 différentes expériences de conduite qui garantissent de nouvelles émotions indescriptibles. »
— Lamborghini.com, présentation officielle du Revuelto
Le prix catalogue démarre à 588 000 euros TTC, mais la personnalisation Ad Personam peut aisément pousser la facture au-delà de 700 000 euros. La liste d'attente s'étend sur 12 à 18 mois, signe d'un succès commercial indéniable malgré un tarif parmi les plus élevés du segment.
Lamborghini Temerario : la relève de la Huracán dès 310 000 euros
Lancé en 2025 pour remplacer la Huracán dont la production a cessé en 2024, le Temerario embarque un V8 à assistance électrique développant plus de 900 ch avec un régime moteur atteignant 10 000 tr/min. Son prix de départ s'établit à 310 000 euros TTC, avec des configurations pouvant grimper jusqu'à 439 000 euros selon les options retenues.
« The 2025 Lamborghini Temerario Is the Quickest Supercar We've Ever Tested. »
— Edmunds, essai du Lamborghini Temerario 2025
Le Temerario se positionne comme le compromis idéal entre la férocité du Revuelto et l'accessibilité relative de l'Urus. Pour les amateurs de voitures de sport de luxe, il représente la porte d'entrée dans l'univers des supercars Lamborghini à moteur central arrière.
Lamborghini prix neuf en France : détails par version et options
Le Lamborghini prix affiché en concession ne correspond jamais au tarif de base du configurateur. Entre les options quasi obligatoires, les packs de personnalisation et les finitions premium, l'écart moyen entre le prix catalogue et la facture finale oscille entre 30 000 et 150 000 euros selon le modèle. Voici le détail complet des tarifs 2026 en France.
Tableau des prix neufs Lamborghini 2026
| Modèle | Moteur | Puissance | 0-100 km/h | Prix TTC (France) |
|---|---|---|---|---|
| Urus S | V8 4.0 biturbo | 666 ch | 3,5 s | 218 000 - 235 000 € |
| Urus Performante | V8 4.0 biturbo | 666 ch | 3,3 s | 251 000 - 265 000 € |
| Urus SE (Hybride) | V8 4.0 + électrique | 800 ch | 3,4 s | 265 000 - 285 000 € |
| Temerario | V8 hybride | 900+ ch | ~2,8 s | 310 000 - 439 000 € |
| Revuelto | V12 6.5 + 3 électriques | 1 015 ch | 2,5 s | 588 000 - 719 000 € |
Le programme Ad Personam : quand les options dépassent le prix d'une berline
La personnalisation est au cœur de l'expérience Lamborghini. Le programme Ad Personam offre un niveau de sur-mesure vertigineux, avec un impact financier proportionnel :
- Peinture spéciale : 5 000 à 15 000 euros pour une teinte métallisée ou nacrée parmi plus de 400 coloris disponibles. Le paint-to-sample (couleur sur échantillon client) atteint 20 000 à 50 000 euros.
- Pack carbone extérieur : 12 000 euros (spoiler, diffuseur, miroirs, prises d'air).
- Pack carbone intérieur : 8 000 euros (console, tableau de bord, panneaux de portes).
- Cuir Nappa supérieur : 8 000 à 15 000 euros. Le Carbon Skin (carbone tissé souple) monte à 12 000 - 20 000 euros.
- Jantes forgées 23 pouces : 4 200 euros, avec finitions spéciales de 2 000 à 8 000 euros.
- Système audio premium : 5 000 à 12 000 euros.
- Échappement sport : 2 100 euros.
En pratique, une configuration modérée ajoute environ 50 000 euros au prix de base, tandis qu'une configuration premium intégrale peut représenter un surcoût de 100 000 à 150 000 euros. Les cas extrêmes existent aussi : Lamborghini a déjà intégré de la poudre de diamant dans le vernis d'un Aventador pour un surcoût estimé entre 200 000 et 250 000 euros.
Pour mettre ces montants en perspective, consultez notre guide complet des prix des voitures de luxe en 2026 qui couvre l'ensemble du marché premium et ultra-luxe.
Malus écologique et fiscalité : le coût caché du Lamborghini prix en France
En France, le Lamborghini prix réel ne s'arrête pas au tarif TTC. Le malus écologique représente une surcharge considérable qui transforme radicalement l'équation financière. Le barème 2026, plus sévère que jamais, impose un plafond de 80 000 euros contre 70 000 euros en 2025.
Barème du malus écologique 2026
Le seuil de déclenchement du malus CO2 est abaissé à 98 g/km en 2026 (contre 123 g/km en 2025), une évolution qui impacte massivement les véhicules thermiques haute performance. Le malus au poids s'applique désormais dès 1 500 kg avec une taxation progressive par tranche.
| Modèle | CO2 (g/km) | Poids (kg) | Malus CO2 | Malus poids | Total malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Urus S | 290 | 2 200 | 80 000 € | Inclus dans le plafond | 80 000 € |
| Urus Performante | 290 | 2 150 | 80 000 € | Inclus dans le plafond | 80 000 € |
| Urus SE (Hybride) | Exempté | 2 200 | 0 € | ~16 430 € | ~16 430 € |
| Temerario | Non communiqué | Non communiqué | 40 000 - 60 000 € | Variable | 40 000 - 60 000 € |
| Revuelto | Non communiqué | Carbone allégé | 70 000 - 80 000 € | Variable | 70 000 - 80 000 € |
L'Urus SE : l'exception fiscale intelligente
L'Urus SE hybride rechargeable constitue un cas à part dans la gamme. Grâce à sa motorisation PHEV (V8 + moteur électrique de 192 ch), il est totalement exempté du malus CO2. Seul le malus au poids s'applique, soit environ 16 430 euros dans sa configuration de base. L'économie par rapport à un Urus Performante thermique est colossale : près de 64 000 euros de malus en moins.
Cette différence de fiscalité rend l'Urus SE objectivement plus intéressant que le Performante malgré un prix catalogue supérieur de 14 000 euros. En intégrant le malus, l'Urus SE revient à environ 301 000 euros tout compris, contre 345 000 euros pour le Performante. Paradoxalement, le modèle le plus puissant (800 ch contre 666 ch) est aussi le moins cher à l'achat total.
Lamborghini d'occasion : prix, décote et opportunités en 2026
Le marché de l'occasion offre une alternative séduisante pour accéder au Lamborghini prix le plus compétitif possible. Avec 482 annonces recensées sur les principales plateformes françaises, l'offre est substantielle et les fourchettes de prix couvrent un spectre très large.
Prix occasion par modèle et décote observée
| Modèle | Années | Prix neuf (historique) | Fourchette occasion | Décote moyenne 3 ans |
|---|---|---|---|---|
| Gallardo | 2003 - 2013 | ~180 000 € | 85 000 - 120 000 € | 15 - 20 % |
| Huracán | 2014 - 2024 | 203 520 € | 120 000 - 220 000 € | 15 - 20 % |
| Aventador | 2011 - 2022 | ~340 000 € | 250 000 - 500 000 € | ~8 % |
| Urus | 2018 - 2024 | 229 000 - 280 000 € | 180 000 - 250 000 € | ~30 % |
| Revuelto (récent) | 2024 - 2025 | 588 000 - 719 000 € | Rare sur le marché | 25 - 40 % |
Un fait remarquable ressort de ces données : en moyenne, une Lamborghini ne décote que de 8 % sur 3 ans, ce qui en fait l'une des marques automobiles les plus résilientes en termes de valeur résiduelle. Cependant, cette moyenne masque des disparités importantes selon les modèles.
La Gallardo : la Lamborghini la plus accessible
Pour les passionnés qui rêvent de posséder une Lamborghini sans disposer d'un budget à six chiffres élevé, la Gallardo reste le point d'entrée privilégié. Avec des tarifs démarrant à 85 000 euros pour un exemplaire de 2005, ce V10 atmosphérique offre l'expérience sonore et émotionnelle caractéristique de la marque. Les millésimes les plus récents (2012-2013) se négocient autour de 100 000 à 120 000 euros pour des exemplaires bien entretenus.
Si l'achat d'une Lamborghini d'occasion vous intéresse, notre guide sur les voitures de luxe d'occasion détaille les précautions essentielles et les meilleures plateformes pour trouver la perle rare.
La décote accélérée des modèles hybrides
Un phénomène récent inquiète les acheteurs de supercars neuves : la décote accélérée des modèles hybrides. Le Revuelto, la Ferrari SF90 et la McLaren Artura subissent une perte de valeur plus rapide que les modèles thermiques classiques.
« La SF90, vitrine technologique de la marque, est devenue l'un des symboles de cette décote accélérée. Une SF90 correctement optionnée s'affichait neuve autour de 740 000 dollars. Aujourd'hui, certaines annonces montrent des pertes dépassant 300 000 dollars en seulement deux ans. »
— Fiches-auto.fr, analyse de la décote des supercars récentes
Les causes sont multiples : incertitude technologique à long terme, complexité mécanique accrue, coûts d'entretien plus élevés et évolution rapide de la technologie hybride qui génère une obsolescence perçue. Pour l'acheteur averti, cette tendance crée toutefois des opportunités sur le marché secondaire.
Critères de valorisation sur le marché secondaire
Le Lamborghini prix sur le marché de l'occasion varie considérablement selon plusieurs facteurs déterminants :
- Kilométrage : moins de 5 000 km par an valorise significativement le véhicule. Un Huracán de 3 ans avec 8 000 km se négocie 15 à 20 % plus cher qu'un exemplaire identique affichant 30 000 km.
- Carnet d'entretien Lamborghini : un historique complet en réseau officiel est quasi obligatoire pour maintenir la valeur.
- Options carbone et peintures spéciales : ces personnalisations ajoutent 10 à 20 % au prix de revente.
- Certification Lamborghini Approved : elle garantit un contrôle en 150 points et une garantie de 2 ans, rassurant l'acheteur et justifiant un tarif supérieur.
Coût total de possession : au-delà du prix d'achat Lamborghini
Acquérir une Lamborghini n'est que le début de l'aventure financière. Le coût total de possession annuel oscille entre 18 000 et 60 000 euros selon le modèle, sans compter la dépréciation. Voici le détail poste par poste pour chaque famille de la gamme.
Assurance : de 2 000 à 25 000 euros par an
L'assurance constitue souvent le poste le plus variable. Le montant dépend du modèle, du profil du conducteur, du lieu de stationnement (garage sécurisé obligatoire) et de l'usage prévu :
- Huracán (occasion) : 2 000 à 5 000 euros par an en assurance collection ou usage limité.
- Urus : 8 000 à 18 000 euros par an en tous risques classique.
- Revuelto : 12 000 à 25 000 euros par an, les tarifs les plus élevés correspondant aux profils citadins en grande métropole.
Les franchises sont systématiquement élevées, de 5 000 à 15 000 euros selon les contrats. Notre article sur l'assurance voiture de luxe analyse en profondeur les différentes formules et les astuces pour réduire la prime sans sacrifier la couverture.
Entretien et maintenance
L'entretien en réseau officiel Lamborghini suit un calendrier annuel ou tous les 15 000 km. Les postes de dépenses récurrents comprennent :
- Révision annuelle : 1 730 à 3 530 euros selon le modèle et l'étendue des opérations.
- Pneus (train complet) : 2 500 à 4 000 euros. Les dimensions spécifiques et les gammes UHP (Ultra High Performance) expliquent ce tarif.
- Freins carbone-céramique : 15 000 à 25 000 euros pour un remplacement complet, nécessaire tous les 40 000 à 60 000 km selon l'usage.
- Embrayage (modèles à boîte robotisée) : 8 000 à 12 000 euros si nécessaire.
Le budget annuel d'entretien se situe en moyenne entre 5 000 et 15 000 euros hors imprévus. Pour des conseils détaillés, notre guide sur le coût d'entretien d'une voiture de luxe couvre les bonnes pratiques et les postes à surveiller.
Consommation et carburant
Les Lamborghini sont naturellement gourmandes en carburant premium (SP98 ou E10 selon les modèles) :
- Urus : 14 à 18 L/100 km en usage mixte, soit environ 4 000 à 8 000 euros par an pour 15 000 km.
- Huracán : 13 à 17 L/100 km avec le V10, budget annuel de 3 500 à 7 000 euros.
- Revuelto : 12 à 15 L/100 km en mode thermique grâce à l'hybridation, mais la batterie de 3,8 kWh n'offre que 10 km d'autonomie électrique réelle.
- Urus SE : la batterie de 25,9 kWh et les 60 km d'autonomie électrique permettent une consommation réduite en usage urbain quotidien.
Synthèse : budget annuel total par modèle
| Poste de dépense | Huracán (occasion) | Urus | Revuelto |
|---|---|---|---|
| Assurance | 2 000 - 5 000 € | 8 000 - 18 000 € | 12 000 - 25 000 € |
| Entretien / révision | 3 000 - 5 000 € | 3 000 - 5 000 € | 4 000 - 7 000 € |
| Carburant (10 000 km) | 2 500 - 3 500 € | 3 000 - 4 000 € | 2 500 - 3 500 € |
| Pneus (amortis/an) | 1 000 - 1 500 € | 1 000 - 1 500 € | 1 500 - 2 000 € |
| Taxe véhicule de luxe | 500 € | 500 € | 500 € |
| Total annuel | 9 000 - 15 500 € | 15 500 - 29 000 € | 20 500 - 38 000 € |
Ces chiffres n'incluent pas la dépréciation du véhicule, qui constitue souvent le coût le plus important sur les 3 à 5 premières années. En intégrant ce facteur, le coût total de possession annuel d'un Urus peut atteindre 45 000 euros, celui d'un Revuelto dépassant les 60 000 euros.
Financement : comment financer l'achat d'une Lamborghini
Peu d'acheteurs règlent leur Lamborghini au comptant. Plusieurs solutions de financement pour voiture de luxe permettent d'étaler le Lamborghini prix sur plusieurs années tout en optimisant la trésorerie.
Crédit classique via Lamborghini Financial Services
Lamborghini propose son propre service de financement avec des conditions adaptées à sa clientèle :
- Apport minimum : 20 à 30 % du prix du véhicule.
- Durée : 24 à 60 mois.
- Taux : 3 à 5 % selon le profil et l'apport.
- Exemple concret : pour un Urus S à 250 000 euros avec un apport de 75 000 euros, les mensualités s'élèvent à environ 3 200 euros sur 60 mois.
LOA : location avec option d'achat
La LOA séduit les acheteurs qui souhaitent conserver une flexibilité maximale :
- Loyers mensuels de 3 500 à 8 000 euros selon le modèle et l'apport.
- Valeur résiduelle (option d'achat finale) fixée entre 40 et 50 % du prix neuf.
- À l'échéance, le locataire peut acheter le véhicule, le restituer ou le remplacer.
LLD professionnelle : le levier fiscal
Pour les dirigeants d'entreprise, la location longue durée professionnelle permet de déduire les loyers des charges. Un Urus en LLD se négocie entre 2 500 et 3 500 euros HT par mois sur 36 mois, entretien et assurance souvent inclus. Attention cependant : l'amortissement fiscal est plafonné à 30 000 euros pour les véhicules de tourisme en France, ce qui limite l'avantage pour les modèles les plus onéreux.
Comparatif prix : Lamborghini face à ses concurrents en 2026
Pour évaluer objectivement le Lamborghini prix, il est indispensable de le confronter aux tarifs des rivaux directs. Le positionnement varie considérablement selon le segment : SUV super sportifs, supercars à moteur central ou hypercars V12. Retrouvez également notre comparatif Ferrari vs Lamborghini pour une analyse approfondie du duel italien.
Comparatif SUV ultra-sportifs
| Modèle | Prix France TTC | Puissance | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Urus SE | 265 000 - 285 000 € | 800 ch | 3,4 s |
| Ferrari Purosangue | ~390 000 € | 725 ch | 3,3 s |
| Aston Martin DBX707 | ~250 000 € | 707 ch | 3,3 s |
| Bentley Bentayga Speed | ~280 000 € | 635 ch | 3,5 s |
| Porsche Cayenne Turbo GT | ~210 000 € | 659 ch | 3,3 s |
L'Urus SE se distingue par le meilleur rapport puissance/prix du segment avec 800 ch pour 265 000 euros hors malus. Le Ferrari Purosangue, plus exclusif, coûte 40 % de plus pour une puissance inférieure de 75 ch. Le Porsche Cayenne Turbo GT reste l'option la plus abordable mais ne joue pas dans la même ligue en termes de prestige. Pour explorer davantage ce segment, consultez notre guide complet des SUV de luxe.
Comparatif supercars à moteur central
| Modèle | Prix France TTC | Puissance | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Temerario | 310 000 - 439 000 € | 900+ ch | ~2,8 s |
| Ferrari 296 GTB | 350 000 - 450 000 € | 830 ch | 2,9 s |
| McLaren 750S | 350 000 - 400 000 € | 740 ch | 2,8 s |
| Porsche 911 Turbo S | 270 000 - 320 000 € | 650 ch | 2,7 s |
| Aston Martin Vantage | 200 000 - 250 000 € | 656 ch | 3,9 s |
Le Temerario offre la puissance la plus élevée du segment avec plus de 900 ch, pour un prix d'entrée compétitif à 310 000 euros. La Ferrari 296 GTB et la McLaren 750S se situent dans une fourchette comparable mais avec moins de chevaux. La Porsche 911 Turbo S reste la référence en matière de polyvalence quotidienne à un tarif plus contenu.
Comparatif hypercars V12 et hybrides d'exception
| Modèle | Prix France TTC | Puissance | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Revuelto | 588 000 - 719 000 € | 1 015 ch | 2,5 s |
| Ferrari SF90 Stradale | 550 000 - 650 000 € | 1 030 ch | 2,3 s |
| Aston Martin Vanquish | 380 000 - 450 000 € | V12 | 3,2 s |
| Porsche 911 GT2 RS | ~450 000 € | 700+ ch | ~2,5 s |
Le Revuelto est le plus onéreux du comparatif mais c'est aussi le seul à proposer un V12 atmosphérique associé à l'hybridation. La Ferrari SF90 Stradale offre des performances légèrement supérieures pour un tarif inférieur, mais au prix d'un V8 biturbo moins émotionnel qu'un V12 atmosphérique. L'Aston Martin Vanquish constitue une alternative séduisante pour les amateurs de grand tourisme V12 avec un budget plus contenu.
Pour une vue d'ensemble des supercars disponibles sur le marché, notre article dédié compare toutes les machines de rêve du moment.
Quelle Lamborghini en 2026 selon votre profil ?
Le choix du modèle dépend fondamentalement de l'usage prévu et du budget disponible. Voici nos recommandations :
- Premier achat supercar : la Huracán d'occasion entre 120 000 et 180 000 euros offre l'expérience Lamborghini la plus accessible avec un V10 atmosphérique légendaire. Notre guide d'achat pour une première voiture de luxe vous accompagne dans cette démarche.
- Usage quotidien familial : l'Urus SE hybride à 265 000 euros combine praticité, puissance de 800 ch et malus réduit à 16 430 euros.
- Passion pure et collection : le Revuelto à 588 000 euros représente le dernier V12 hybride de Lamborghini, potentiellement collector à terme.
- Budget optimisé : une Gallardo d'occasion dès 85 000 euros permet de goûter à l'univers Lamborghini sans compromettre son patrimoine. Découvrez aussi nos sélections de voitures de luxe accessibles.
Quel budget total prévoir pour une Lamborghini en 2026 ?
Au terme de cette analyse exhaustive du Lamborghini prix modèle par modèle, il apparaît clairement que le tarif catalogue ne représente qu'une fraction du budget réel. En additionnant le prix d'achat, les options, le malus écologique, l'assurance, l'entretien et le carburant, voici les enveloppes globales à prévoir sur la première année :
- Gallardo d'occasion : 85 000 à 130 000 euros (achat) + 10 000 à 15 000 euros (coût annuel) = budget première année de 95 000 à 145 000 euros.
- Urus S neuf : 218 000 euros (base) + 50 000 euros (options moyennes) + 80 000 euros (malus) + 20 000 euros (coût annuel) = budget première année d'environ 368 000 euros.
- Urus SE neuf : 265 000 euros (base) + 50 000 euros (options) + 16 430 euros (malus poids) + 20 000 euros (coût annuel) = budget première année d'environ 351 000 euros.
- Temerario neuf : 310 000 euros (base) + 60 000 euros (options) + 50 000 euros (malus estimé) + 20 000 euros (coût annuel) = budget première année d'environ 440 000 euros.
- Revuelto neuf : 588 000 euros (base) + 100 000 euros (options Ad Personam) + 75 000 euros (malus estimé) + 30 000 euros (coût annuel) = budget première année d'environ 793 000 euros.
Ces montants confirment que le Lamborghini prix d'achat représente un investissement majeur qui s'adresse à une clientèle disposant de revenus confortables et d'un patrimoine solide. Néanmoins, la décote exceptionnellement faible de la marque (8 % en moyenne sur 3 ans) tempère considérablement le coût réel de possession sur la durée.
Pour les passionnés qui souhaitent découvrir l'univers du taureau sans engagement financier définitif, la location de voiture de luxe constitue une alternative séduisante permettant de vivre l'expérience Lamborghini le temps d'un week-end ou d'un voyage. Enfin, pour approfondir votre connaissance de la marque, son héritage et sa philosophie, consultez notre article complet sur l'histoire de Lamborghini, le taureau légendaire de Sant'Agata Bolognese.
Pour des informations officielles sur les tarifs et les configurations, rendez-vous sur le site officiel Lamborghini ou consultez la page Wikipédia de Lamborghini pour un historique complet de la marque.
